SABÍAS QUE... (continuación)

En 1940 se pudo acondicionar la pista donostiarra y se dio un modesto programa de once días de carreras que disputaron 62 caballos. Ese mismo año, el Gobierno decidió duplicar la subvención anual a la SFCCE acordada durante la República y el 12 de enero publicó un decreto por el que devolvía a la SFCCE la explotación del Hipódromo de la Zarzuela, que había sido anulada por una subasta celebrada en junio de 1936. Asimismo, se volvieron a poner las actividades de la SFCCE bajo la tutela del Ministerio de Ejército, Dirección de Cría Caballar, y se decretó la presencia en el comité directivo de un representante del Patronio Nacional, propietario de los terrenos donde se ubica el Hipódromo. Por su parte, el Ministerio de Obras Públicas, a través de la sección de arquitectura de la Jefatura de Obras Públicas de Madrid, se hizo cargo de la reanudación de las obras de construcción del hipódromo.